Piloter ta moto là où
le bitume s'arrête.
Position, trajectoires, franchissement, relances, freinage sur gravier, gestion de la chute. Le pilotage maxitrail hors bitume, tel qu’Éric l’enseigne sur le terrain depuis quarante ans.
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Combien de pistes as-tu évitées parce que tu n'étais pas sûr de toi
Le chemin monte, le gravier roule, la moto pèse 230 kilos. Alors tu fais demi-tour, et le beau bout de l’itinéraire reste sur la carte.
Éric n'a jamais rien vendu qu'il n'ait pas vécu.
Première expédition en [À REMPLACER : année]. Depuis, plus de 70 départs, cinq continents, et aucune assistance derrière.
Six chapitres, du réglage au terrain.
Maîtrise ton pilotage en voyage aventure moto : on part de la machine et du corps, on finit par la lecture du terrain.
Lis les 15 premières pages.
Si le ton ne te parle pas, tu le sauras en dix minutes et tu n'auras rien dépensé.
Ce livre est fait pour toi si…
Garde ton argent si…
Un plein d'essence.
C’est le prix de quarante ans de pistes mis à plat.
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Ce qu’en disent les lecteurs
Super livre, avec beaucoup d'infos utiles.
En route pour l'aventure. J'ai acheté cet ouvrage pour mieux rouler sur les pistes avec ma 700 Ténéré Édition Rally.
Un excellent recueil de conseils pour débutant dans le trail. Chaque point est abordé de façon simple et pédagogique. Efficace !
Le hors-piste sans filtre.
Par celui qui l'a pratiqué pour de vrai pendant quarante ans. Le reste, c'est de l'entraînement.
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